3月26日上午，集(ji)團(tuan)公司(si)(si)總經(jing)理薛(xue)國飛受邀參加(jia)中國鐵路(lu)太原局(ju)集(ji)團(tuan)有限公司(si)(si)多(duo)式聯運“一(yi)(yi)單(dan)(dan)制”合作共(gong)建大會(hui)，并簽訂多(duo)式聯運“一(yi)(yi)單(dan)(dan)制”合作共(gong)建框架(jia)協議(yi)。
薛國飛總經理(li)作(zuo)為企(qi)業代表，在大會上就(jiu)“一單制”合作(zuo)共(gong)建(jian)進(jin)行了推介發(fa)(fa)言，他(ta)表示，將進(jin)一步(bu)挖掘(jue)陽光集(ji)團多產品發(fa)(fa)運(yun)潛(qian)力，增(zeng)加鐵路貨(huo)物發(fa)(fa)運(yun)量，最大限度實現(xian)鐵路部(bu)門(men)和企(qi)業的合作(zuo)共(gong)贏，為現(xian)代物流體系建(jian)設注入新動能。
當日(ri)上午，隨著主會場領導的一聲令下，滿載焦炭(tan)的八方(fang)(fang)達(da)(da)多式(shi)(shi)聯運(yun)專(zhuan)列(lie)，鳴(ming)笛駛出(chu)八方(fang)(fang)達(da)(da)鐵(tie)(tie)運(yun)站(zhan)臺，開往(wang)江(jiang)蘇(su)常州，開啟了陽光鐵(tie)(tie)路運(yun)輸(shu)新(xin)紀元。此趟多式(shi)(shi)聯運(yun)專(zhuan)列(lie)采用鐵(tie)(tie)路、水(shui)(shui)路聯合運(yun)輸(shu)方(fang)(fang)式(shi)(shi)進行，從清澗站(zhan)出(chu)發后，集裝箱在(zai)山東濟寧龍拱港(gang)下水(shui)(shui)，經水(shui)(shui)路運(yun)輸(shu)至江(jiang)蘇(su)太倉(cang)港(gang)，再經內河運(yun)抵(di)聯峰鋼鐵(tie)(tie)有限公司生產廠區。整個過(guo)程中(zhong)，焦炭(tan)可(ke)以“一箱到(dao)底”，減少了中(zhong)途倒裝，在(zai)實現貨物(wu)運(yun)輸(shu)零損(sun)耗的同(tong)時，有效提(ti)高運(yun)輸(shu)效率，降低物(wu)流成本(ben)。
